O mês de junho começou com uma das mais tradicionais provas de longa duração do automobilismo internacional. 24 horas de Nurburgring.
Válido pelo Intercontinental Gt Challenge (IGTC), pilotos e equipes encararam o chamado "Inferno Verde", configuração de 25,3 km do circuito alemão que inclui o "Nordschleife" e a versão curta, habitualmente usada no Dtm e na F1.
O grid contou com 127 máquinas divididas em 23 categorias. No grid um brasileiro: Augusto Farfus (BMW m4 Gt3 da Rowe Racing).
No ano passado a equipe Frikadell Racing levou pela primeira vez uma Ferrari ao alto do pódio.
Na casa à hegemonia alemã esteve presente com BMW, Mercedes, Porsche e Audi.
No sprint final após 8 horas, prova encurtada pelo mau tempo, a vitória ficou com à Audi. On board os pilotos: Frank Stippler, Ricardo Feller, Christopher Mies e Dennis Marschall com o R8 Lms Gt3 Evo #16 da equipe Phoenix.
O brasileiro Augusto Farfus pilotando um BMW m4 Gt3 da Rowe Racing chegou em 8° lugar.
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