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  • Foto do escritorWalter Westphal

Porsche Cup Brasil



A Porsche Cup Brasil entra nas pistas em Goiânia neste final de semana com a etapa da Sprint. Depois da abertura emocionante da temporada e da última corrida da Endurance vencida pela dupla Werner Neugebauer e Ricardo Zonta, a Porsche promete emoção. A categoria mantém o calendário com 9 etapas sendo 6 sprint e 3 endurance. No grid 25 pilotos. O Porsche 911 Gt3 Cup 992 tem uma potência superior a versão anterior. O motor boxer de alumínio tem 6 cilindros montado na parte traseira. É refrigerado à água com giro máximo de 8500 rpm, chegando a potência de 460 Cv. Tem um sistema de gerenciamento eletrônico do motor bosch Ms 4.6. Ponteira de escapamento com duas saídas. Combustível usado, gasolina com mínimo de 98 octanas sem chumbo. Pedal eletrônico de aceleração. Esses porsches ainda tem pinças de alumínio com 4 pistões de corrida em peça única. Discos de freio de aço multipeças ventilados internamente, 380 mm de diâmetro. Pastilhas de freio de corrida, roteamento de ventilação otimizado e peso seco 1.200 kg. O campeonato é dividido em 2 categorias: "Carrera Cup" e "Gt3 Cup". Na volta mais rápida os carros chegam a velocidade de 253 km/h. Para este final de semana, os pilotos terão uma pista técnica de 3.835 mts repletos de particularidades para o conjunto dos freios. São longos trechos de aceleração com bruscas reduções de velocidade. O desafio dos pilotos serão às curvas 1, 3, 5, 8 e 11. Um traçado de média para alta velocidade com 12 curvas e que corre no sentido horário. Os porsches estarão na pista nesta sexta-feira com os treinos visando a corrida deste final de semana.



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