O autódromo José Carlos Pace em Interlagos sedia neste final de semana à quinta etapa da Porsche Cup Brasil. Um circuito de muitas histórias. Tem licença grau 1 da FIA, 4.309 mts, sentido anti - horário e 15 curvas. On board no grid 25 pilotos. Depois do show da piloto Antonella Bassani na última corrida fazendo a pole e vencendo a prova se tornando a primeira mulher a vencer uma prova da categoria Porsche no Brasil, a corrida promete. A Categoria mantém o calendário com 9 etapas sendo 6 sprint e 3 endurance. Com uma potência superior (Porsche 911 Gt3 Cup 992) à versão anterior, o motor boxer de alumínio tem 6 cilindros montado na parte traseira. É refrigerado a água com giro máximo de 8.500 rpm. A potência chega a 460 Cv. Tem um sistema de gerenciamento eletrônico do motor Bosch MS 4.6. Ponteira de escapamento com duas saídas. Usa combustível gasolina com mínimo de 98 octanas sem chumbo. Pedal eletrônico de aceleração. Os Porsches ainda tem pinças de alumínio com 4 pistões de corrida em peça única. Discos de freio de aço multipeças ventilados internamente, 380 mm de diâmetro. Pastilhas de freio de corrida, roteamento de ventilação otimizado e peso seco 1.200 kg. O campeonato é dividido em duas categorias: "Carrera Cup" e "Gt3 Cup". Na volta mais rápida os Porsches chegam à velocidade de 253 km/h. Vem aí mais uma etapa da Porsche com grandes emoções no templo do automobilismo brasileiro.
Fotos: Regina Calderoni
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