O conceito TCR está revolucionando o automobilismo de carros de turismo. A chegada do TCR World Tour e do TCR World Ranking fez com que todos os campeonatos sob o regulamento do WSC Group corressem com os mesmos carros. Leva em conta também às mesmas condições para dividir uma pista com qualquer outra categoria do mundo, somando assim pontos, para chegar à disputa na final do Ranking Mundial do TCR. O TCR World Tour anunciou sua passagem pela Europa, Austrália e Ásia. Agora o mundial confirmou presença no Uruguai e Argentina acompanhando o TCR South América BRB nas etapas de El Pinar (Uruguai) e San Luis (Argentina). Neste dia 11 o TCR South América desembarca no Brasil com a etapa Endurance em Interlagos. No Brasil serão ainda 3 etapas: 24/9 Sta Cruz do Sul (etapa 8); 22/10 Velocitta (etapa 9) e 3/12 Brasília (etapa 10). A categoria em 2023 tem à adoção dos pneus da marca Sul Coreana Kumho com sede em Gwangyu. A temporada segue com um custo baixo (R$ 1,3 milhão) e com rígido controle de BOP (Balance of Performance), para manter um extremo equilíbrio dos carros das 8 montadoras. O campeonato mantém o formato de provas Sprint e Endurance. No total alinhados no grid 22 carros.
Brasileiros inscritos na temporada.
A Scuderia Chiarelli tem o piloto Pedro Cardoso (banco BRB) que conduz o Hyundai Elantra Tcr da equipe;
Diego Nunes (equipe Cobra Racing) com Nono Figueiredo pilotando um Audi Rs3;
Adalberto Baptista comanda um Toyota Corolla Grs;
Raphael Reis (equipe W2 Progp) Cupra Leon;
Galid Osman (W2 Pro gp);
Fábio Casagrande (equipe Martino Honda);
Rafael Suzuki (Lynk & Co Pmo Racing);
Guilherme Reisch (Pmo Peugeot Motorsport) e
Felipe Lapenna (Cupra Leon).
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